Riadiace jednotky motora
Riadiaca jednotka motora, ako názov napovedá, má na starosti správnu funkciu motora, teda riadenie zapaľovania a vstrekovania paliva. V dnešnej dobe je funkciou riadiacej jednotky kontrola mnohých ďalších prvkov, ako správna funkcia emisných systémov (katalyzátor, DPF, AdBlue), imobilizéra, komunikácia s riadiacou jednotkou ABS a mnohými ďalšími.
Riadiaca jednotka motora, ako názov napovedá, má na starosti správnu funkciu motora, teda riadenie zapaľovania a vstrekovania paliva. V dnešnej dobe je funkciou riadiacej jednotky kontrola mnohých ďalších prvkov, ako správna funkcia emisných systémov (katalyzátor, DPF, AdBlue), imobilizéra, komunikácia s riadiacou jednotkou ABS a mnohými ďalšími. K tomu je využívaná zbernica CAN-Bus. Riadiaca jednotka sa tak stala v dnešnej dobe veľmi komplexná a preto aj jej závady bývajú veľmi rozdielne. Od problémov so štarty, cez poruchy vstrekovania a zlú regeneráciu DPF filtra až po problémy, keď motor bez dôvodu prestane ísť.
Navyše sa poruchy riadiacej jednotky motora môžu prejavovať v rôznych jazdných režimoch, niekedy sa závada jednotky prejavuje iba, keď je studená, inokedy až sa ohreje spoločne s motorom. Nie vždy sú však závady spôsobené chybnými komponentmi vo vnútri jednotky, niekedy dôjde k jej zaliatiu olejom či vodou. Nie je potrebné zúfať, my vieme všetky tieto prípady riešiť a riadiacu jednotku motora opraviť či vymeniť za inú repasovanú! Bez problémov zvládame opravovať jednotky výrobcov Bosch (EDC), Delphi, Temic (PLD alebo ACM), Continental (CPC3), Siemens (SID, SIM, SIMTEC), Delco (MULTEC), Magneti Marelli a mnohé ďalšie.
Oprava riadiacej jednotky
Opravíme vašu riadiacu jednotku a pošleme ju späťod 238 € s DPH
Výmena riadiacej jednotky
Pošleme repasovanú jednotku naklonovanú podľa vašej pôvodnejNa požiadanie